每年高考，总是几家欢乐几家愁。普通批开始投档，家长们总会隔三差五查询录取状态，激动亦紧张。别急，1分钟带你搞懂投档原理。
一、先把概念拆成“人话”
1.平行志愿=“同时填多个第一志愿”。
过去是“先看第一志愿，再第二志愿……”，现在是“一口气把所有志愿打包，一起给招生办，让他们挑”。
2.投档=“把你的档案送到某所大学”。
档案一送，学校就能决定录不录；没送过去，学校连你的名字都看不到。
3.“分数优先、遵循志愿、一次投档”=招生办的三条铁律。
下面用一场“高铁选座”游戏，把这三条铁律讲透。
二、“高铁选座”模拟：看懂招生办的动作
假设：
高铁列车=一所大学的一个专业组（如“复旦大学物理类01专业组”）。
座位数=招生计划数（如20人）。
考生=持票旅客，手里握着“车票”——也就是高考总分+位次。
车站检票口=省考试院投档室。
流程如下：
1.排队——按位次从高到低
全省考生按高考成绩（含加分）排成一条长龙，第一名在前，最后一名断后。
2.检票——一次放一个人进去
第1名走到检票口，电脑查看他的A志愿（如“复旦01”）。
若复旦01还剩座，电脑立刻“嘀”一声，把他的档案投进复旦，完成投档。
检票结束，轮到第2名。
3.志愿检索——挨个座位问过去
第2名A志愿清华02已没座，电脑立刻问B志愿复旦01；若还有座，投档成功；若满座，再问C志愿……直到E志愿结束（实际上，很多省份有几十甚至上百个志愿，原理是一样的）。
只要他有一个志愿有座，就立刻上车（投档），后面的志愿全部作废。
4.满员即停——一次投档，不能反悔
一旦某辆列车（专业组）被投满20人，系统立即关门，不再接收后来者。
如果某考生5个志愿都满了，他就“滑档”，只能等征集志愿或下一批次。
三、招生办的“黑匣子”里到底跑什么程序？
官方流程图可以简化为下面的流程：
注意：
“分数优先”指排序永远按位次，不看谁胆子大、填得靠前。
“遵循志愿”指电脑一定从A扫到E，不会跳过B直接看C。
“一次投档”指每名考生在本批次只有一次投档机会，不“补投”。
四、家长最常问的五个“坑”
1.“我把最想去的学校放B，会不会吃亏？”
不会。只要你的位次够高，哪怕B志愿，也照样先于低分考生的A志愿被录取。
2.“专业调剂会不会把我调到完全不相干的专业？”
调剂只在“已投档”的学校内部进行。如果你勾了“服从调剂”，学校会在本专业组里未满额的专业之间调剂；不会把你从“临床医学”扔到“考古学”。
3.“退档到底怎么发生的？”
常见原因：体检受限、单科成绩不达标、不服从调剂。退档后，本批次不再投档，只能等征集志愿。
五、一句话总结投档原理
考生排队→按位次检票→依次检索A→E志愿（直到最后一个志愿）→有座即上车→满员关门→退档或滑档→征集志愿。
记住：分数是硬通货，位次是通行证，志愿顺序是方向盘。
把“你填报的所有志愿”想成“若干张车票，只要一张能上车就赢了”，你就彻底搞懂了平行志愿的投档原理。简单吧？当然简单。
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